安裝方式：

       1、隔離傳感器。常見的露點傳感器安裝是將傳感器與壓縮空氣管路隔離開。這通過將傳感器安裝在采樣單元中并將該單元連接到關注點所在的壓縮空氣管路的T型管中來實現。然后將少量壓縮空氣通過傳感器排出。采樣單元應由不銹鋼制成，通過1/4英寸或6毫米的管連接到T型管。在該單元和空氣管路之間安裝隔離閥很有用。這便于輕松地安裝和拆卸傳感器。

       2、調節流量。流量調節裝置對于控制通過傳感器的空氣流量必不可少。所需的流速僅為1升/分鐘（2標準立方英尺/小時）。調節裝置可以是放氣螺釘或閥。要測量壓力露點，請將調節裝置安裝在傳感器的下游，以便打開隔離閥時，傳感器處于工藝過程壓力之中。要測量大氣壓下的露點，應將調節裝置安裝到露點傳感器的上游。

       3、避免局部壓降。不要超過建議的流速。測量壓力露點時，流速過高將導致傳感器處產生局部壓降。因為露點溫度對壓力很敏感，這會導致測量誤差。

       4、選擇管材。采用管材是不銹鋼。非金屬管能吸收和解吸水蒸氣，導致測量響應滯后。如果無法提供不銹鋼管，請考慮使用PTFE或其他不吸收水分的材料。避免使用透明塑料管或黃色橡膠管。

       5、降低安裝成本。可以通過直接在壓縮空氣管路中安裝在線式露點儀器來降低安裝成本。在這種情況下，請務必選擇傳感器有足夠空氣流量且壓縮空氣溫度等同于或接近于外界溫度的位置。這不僅可以節省安裝成本，而且當加壓的露點讀數是所需的測量參數時也是一個好選擇。

常見問題：

      1、如何確保快速響應時間？

       當將適應環境露點的露點探頭安裝到-40°C壓縮空氣管線中時，傳統傳感器在此-40°C值下達到穩定所需的響應時間通常可能需要數小時到數天，然后才能達到平衡。這是由于其他電容式傳感器技術須依靠一種速度相對緩慢的工藝–使用干燥的工藝空氣來被動干燥傳感器的吸濕（吸水）層。一種更好的解決方案是使用具有清除功能的電容式聚合物傳感器。當維薩拉的DRYCAP傳感器通過啟動傳感器凈化循環將熱量施加到傳感而感測到露點降低（10°C或更多）時，傳感器會立即做出反應。這會將水分子從聚合物層中排出，使傳感器干燥，并在5-6分鐘內提供穩定的讀數。

       2、如何確保讀數正確？

       壓縮空氣技術人員常提出的關于露點的問題是：“我在同一安裝點安裝了多臺露點儀器，但它們的讀數各不相同——我如何判斷哪一個值是正確的？”由于可能影響讀數的變量數目眾多，因此這個問題通常難以回答：工藝條件、安裝方法、信號讀取方式、傳感器安裝的準確性以及自上次校準以來的時長。眾所周知，每個露點傳感器都會漂移，但關鍵問題是：漂移的幅度和速度是多少？完善的高質量聚合物傳感器具有自動校準功能，可提供高水平的準確性；這歸功于其自校準方法，該方法在穩定的環境下每小時激活一次，以確保傳感器的漂移達到小，從而在數年時間內提供免維護的可靠測量性能。

       3、傳感器如何從水濺或冷凝中恢復？

       在壓縮空氣系統的正常運行中，偶爾出現高濕度的水濺或暴露于水滴中是不可避免的現象。露點傳感器能否幸免并從這些事件中恢復，取決于所安裝的傳感器的類型。金屬氧化物傳感器在存在水的情況下繼續氧化，導致多孔氧化物層發生結構變化。這會轉化為測量誤差和傳感器漂移。另一方面，聚合物傳感器由于其固有的惰性特性而不受水的影響。當具有自動校準功能的聚合物傳感器感測到水濺時，它將在正常干燥空氣返回到管線時啟動自動校準周期，并在幾分鐘內恢復到正常運行值。

       4、傳感器是否可以帶耐受夾雜著的壓縮機油？

       懸浮在壓縮空氣中的痕量/微量壓縮機油可能會嚴重干擾某些傳感器技術。幸運的是，某些聚合物傳感器（例如維薩拉DRYCAP）的結構經過專門設計，僅對水分子具有選擇性。這是通過特殊設計的可滲透上電極實現的，該電極的孔徑僅允許水蒸氣通過。相比之下，大得多的烴分子（即油）無法通過這些孔，從而消除了對油的任何交叉敏感性。顯然，根據設計，冷鏡光學器件和反射表面需要保持清潔才能維持其性能——因而對油污染的容忍度低。